Olay, yelkenli bir tekne ile motor gücüyle seyreden bir teknenin karşı karşıya gelmesiyle başladı.
Yelkenli tekne, motorlu tekneye yol vermesini istedi lakin motorlu tekne bunu reddetti.
Bu durumda motorlu tekne yelkenli tekneye yaklaşarak çarpışma tehlikesi yarattı.
Olayın şok edici imgeleri bir cep telefonu kamerasıyla kaydedildi.
Yelkenli teknenin kaptanı, motorlu teknenin kaptanına seslenerek, yaptığının deniz kanunlarına ters olduğunu belirtti.
Deniz kanunlarına nazaran (DENİZDE ÇATIŞMAYI TEDBİRE KURALLARI), yelkenli tekneye yol vermek zorunda olan motorlu tekneydi.
Çünkü yelkenli tekne, yelkenlerini kullanarak ilerlediği için hareket kabiliyeti daha azdı.
Denizde Çatışmayı Tedbire kuralları ve çatışmayı tedbire tüzüğünün ilgili kısmında şu bilgiler yer alıyor.
Aynı deniz alanında birden fazla sayıda gemi bulunması, muhtemel kimi tehlikelerin doğmasına da neden olmuştur. Hukuk bilimi, insanların ortak ömründe karşılaşılan meselelerin giderilebilmesi için tek yolunun kural koymak olmadığını, bu kuralın çıkış ihtiyacının ve kuralın uygulanmasına neden olacak bir olay karşısında nasıl davranılması gerektiğinin bilinmesi mecburiliği üzerinde durmaktadır.
DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME
1) Karşı istikametlerden gelen iki gemi birbirinin iskelesinden geçer.
2) Geriden gelen gemi önündeki geminin rotasından çıkar.
3) Sancak tarafımızda seyreden bir geminin kırmızı ışığını ,yani iskele bordasını görüyorsak, yol hakkı onundur. Rotasından çıkmanız gerekir.
4) Bir gemi yalnız yelken ile yol alan gemiye yol verir.
5) Hareketten aciz gemiye yol verilir.
6) Yelkenle yürüyen iki tekneden rüzgarı sancaktan alan, yol hakkına sahiptir. Yani rüzgarı iskeleden alan tekne yol verecektir. Her ikisi de rüzgarı tıpkı taraftan alıyorsa, rüzgara daha yakın olan yani rüzgar üstündeki rüzgar altındaki teknenin yolundan çıkar.
7) 1 kısa düdük sancağa dönüyorum,2 kısa düdük iskeleye dönüyorum , peş peşe 4-5 kısa düdük yolumdan çekil demektir.
YOL ÖNCELİKLERİ
Normal seyir şartlarında, teknelerin birbirini görmeleri durumunda tekneler ortasında yol öncelikleri şöyledir:
1-Kumanda altında bulunmayan tekne,
2-Manevra kabiliyeti sonlu tekne,
3-Balıkçılıkla uğraşan tekne,
4-Yelkenli tekne,
5-Kuvvetle yürütülen tekne.
