BirGün’den Gökay Başcan’ın haberine nazaran, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolunu işleten ICA’nın İstanbul Sarıyer’de kaçak biçimde beton santralı inşa ettiği ortaya çıktı.
Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve Sarıyer Belediyesi’ne rastgele bir başvur yapmadan faaliyete geçen şirket, yansıların üzerine inşaatı durdurdu.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden beklenen sayıda araç geçmediği için devletten milyarlarca ödeme alan İçtaş İnşaat ile Astaldi’nin birlikte kurdukları ICA, gözünü İstanbul’un Sarıyer ilçesi Uskumruköy’e dikti.
ICA, bölge halkı tarafından sit alanı olduğu belirtilen bölgeye beton santralı kurmak için faaliyete başladı. Birinci olarak tesisin yapılmak istendiği alanı çeviren şirket, tabana beton döktü. Bölge halkının inşaat faaliyetlerini fark etmesi üzerine projeyi araştırmaya başladı. Lakin şirketin ne belediyeden ne de Bakanlık’tan bir müsaade aldığı ortaya çıktı. Ayrıyeten ÇED süreci içerisinde kıymetlendirilmesi gereken projenin yapılacağı alan da Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın 2018 yılında onaylanan imar planı lejantında ‘ağaçlandırılacak alanlar, orman alanları, parklar, dinlenme alanları, çocuk bahçeleri, fuar, oyun alanları’ olarak belirlenmiş.
İMZA KAMPANYASI
Projenin bölgeye ziyan vereceğini belirten yurttaşlar da imza kampanyası başlattı. Şimdilik bine yakın imza toplayan bölge halkı, toplanan imzaları yetkililere iletecek.
Uskumruköyü Muhtarı Şeyda Üst “Sarıyer İlçesi Uskumruköy Mahallesi 69 no’lu parsel üzerinde bir firma tarafından Sarıyer Belediyesinden ruhsat ve müsaade alınmadan beton santrali konseyimi çalışmalarına başlanılmıştır. Sit alanı olarak ilan edilen bölgemizde onaylanan imar planının plan kararları 15.maddesi ‘plan onama sonları içinde akaryakıt depoları, sanayi tesisleri kurulamaz, maden ve taş ocağı, beton santralleri açılamaz, müsaadesi olanların müddetleri bittiğinde süreç müsaadesi uzatılmayacak ve faaliyetleri sona erdirilecektir. Motor çalıştıran, etrafına gürültü, toz, duman çıkaran işlevler konut alanları içinde yer alamaz’ kararı vardır. Kanunlara, yönetmeliklere ve imar planı kararlarına karşıt olarak başlatılan kaçak inşaatın ivedilikle durdurulması ve bu cins inşaatlara müsaade verilmemesi için dayanağınızı istiyoruz” dedi.
KAMYON TRAFİĞİ
ICA yetkilileriyle konuşan muhtar Üst, projenin ayrıntıları hakkında bilgi aldı. Toplantıda ICA yetkilileri tarafından izlenecek yol haritası hakkında bilgi verildiğini belirten Üst, projeye ait şu bilgileri verdi:
• Belirtilen yerde 2-2,5 yıl için süreksiz bir santral kurulacağı ve bu tesisin üretim basamağında olan Sarıyer-Kilyos tüneli inşaatına hizmet edeceği belirtildi.
• Tünel inşaatından çıkan toprağın eski taşocağına sevk edileceğini ve bu dolgu süreci için müsaade gerekmediği tabir edildi.
• Trafik sirkülasyon projesinin hazırlanıp İBB’ye sunulacağı ve proje çalışmasının ağustos/eylül üzere tamamlanmasının beklendiği belirtildi.
• Günde bir kamyonun 12 sefer yaptığı ve bunun günde toplam 250-300 sefere kadar çıkabileceği aktarıldı.
• 2,5 yıl sonra tesisin söküleceği ve etraf rehabilitasyonunun yapılacağı söz edildi.
